我國新能源汽車市場正在快速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2105.1萬輛和2112.8萬輛，分別同比增長12.7%和12.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為962.5萬輛和962萬輛，分別同比增長37.3%和36.7%，新能源汽車銷量占汽車總銷量45.5%。
伴隨新能源汽車銷量的增長，一場圍繞著LED車用照明和顯示技術(shù)的革新全面展開，各大車企積極推動LED技術(shù)在智能座艙、外觀設(shè)計與照明系統(tǒng)中的應(yīng)用，從而帶動LED產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)加速布局，為相關(guān)企業(yè)提供了廣闊的市場空間。
上半年國產(chǎn)LED車燈企業(yè)收獲滿滿
在與整車制造直接配套的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，今年上半年多家國產(chǎn)LED車燈企業(yè)取得了顯著進(jìn)展。
上半年，星宇股份共承接了52個車型的新品研發(fā)項目，實現(xiàn)了37個車型的項目批產(chǎn)。公司致力于成為感知、照明、顯示、投影和控制一體化的系統(tǒng)集成供應(yīng)商，重點布局基于DLP、Micro LED智能前照燈、Mini LED、OLED像素化交互燈的研發(fā)與應(yīng)用等。
鴻利智匯積極拓展客戶，成功引入比亞迪乘用車、零跑、北汽新能源、奇瑞股份等主機(jī)廠客戶，并在乘用車領(lǐng)域新增21個定點項目。在核心客戶的合作中，出貨情況呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，像長安、東風(fēng)等重要客戶的出貨額均實現(xiàn)了不同程度的同比提升。
安瑞光電作為三安光電的全資子公司，其上半年累計完成12個新項目的定點，實現(xiàn)對奇瑞、長安、智界、問界等品牌車型的批量供貨，并且擴(kuò)大了在通用、日產(chǎn)、理想、長安汽車等客戶處的供貨份額。得益于此，公司車燈業(yè)務(wù)營收規(guī)模實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
得邦照明加快推進(jìn)項目量產(chǎn)交付工作，并積極拓展新客戶和新業(yè)務(wù)。上半年公司新增項目定點近7億元，目前開拓客戶包括松下、華域視覺、萬向、馬瑞利、海拉、延鋒彼歐、法雷奧、零跑、奇瑞等知名零部件企業(yè)和車企。
部分企業(yè)推進(jìn)高端化與全球化布局，例如安瑞光電和佛山照明。
安瑞光電協(xié)同英國子公司W(wǎng)IPAC及安瑞德國獲得了賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁等客戶的新項目定點，取得了歐洲和中東造車新勢力的項目定點，并開拓歐洲和中東市場。
佛山照明燎旺車燈業(yè)務(wù)也實現(xiàn)突破，獲得6個中高端車型新項目，實現(xiàn)豪華車企品牌“零突破”，營收同比增長9.52%。車燈事業(yè)部新拓展6個模組項目，并延伸車燈控制器業(yè)務(wù)。
國產(chǎn)LED產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)表現(xiàn)同樣亮眼
不僅終端LED車燈企業(yè)表現(xiàn)突出，今年上半年，產(chǎn)業(yè)鏈上封裝、芯片等環(huán)節(jié)的企業(yè)也在車用LED市場取得了積極進(jìn)展。
封裝
在封裝環(huán)節(jié)，國星光電多款車用LED通過AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證，應(yīng)用于車外交互、智能座艙、車外照明等場景。其中，基于車外交互技術(shù)開發(fā)的高對比度、高飽滿度顯示模組產(chǎn)品，已搭載到國內(nèi)多家主機(jī)廠的新能源車型，車用Mini LED背光產(chǎn)品也為多個客戶提供定制方案。
值得一提的是，今年7月，國星光電發(fā)布2025年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案，計劃擬定增募資不超過9.81億元，投向車載器件等6大項目。國星光電擬通過在公司本部建設(shè)生產(chǎn)車間，新增產(chǎn)品生產(chǎn)線，增加智能車載器件及應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量。
晶科電子在上半年持續(xù)加碼車載應(yīng)用，開發(fā)了面向自動駕駛（ADS）的指示LED器件、用于前后燈交互的特殊光色LED器件、新一代大功率遠(yuǎn)近光LED、前燈驅(qū)動控制器（LDM）等一系列產(chǎn)品。新型顯示業(yè)務(wù)也在車載顯示應(yīng)用等帶動下，實現(xiàn)收入3.54億元，同比增長30%。
瑞豐光電則在車載背光方面保持高速增長，上半年銷售收入同比增長86%，公司積極拓展新客戶并取得進(jìn)展。蔚藍(lán)鋰芯的CSP燈珠也開始在車載Mini LED背光領(lǐng)域批量出貨。
穗晶光電和福日電子同樣在車載業(yè)務(wù)上突破。前者上半年車用LED實現(xiàn)收入6,059萬元，同比增長241.15%，在整體銷售中占比持續(xù)提升；后者則聚焦中大功率及車載光源產(chǎn)品，已形成系統(tǒng)化的產(chǎn)品系列，進(jìn)一步豐富市場供應(yīng)。
芯片
芯片方面，三安光電的Micro LED芯片與國內(nèi)外企業(yè)展開深度合作，拓展至車載顯示等應(yīng)用。乾照光電的車載業(yè)務(wù)則在HUD顯示持續(xù)放量，上半年營收同比增長104%。
背光/模組
在背光顯示和模組領(lǐng)域，翰博高新、南極光、隆利科技、聯(lián)創(chuàng)光電、奕東電子、偉時電子及寶明科技LED企業(yè)車載顯示業(yè)務(wù)正在快速增長，企業(yè)通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)升級（如Mini LED、HUD背光）、拓展整車廠及Tier1客戶，實現(xiàn)高毛利和穩(wěn)定增長。
上半年，翰博高新重點開發(fā)拓展車載背光顯示模組市場，公司車載背光顯示模組保持了良好的增長態(tài)勢。公司開拓了奇瑞、東風(fēng)嵐圖、開沃、吉利等數(shù)家汽車整機(jī)廠TLCM項目之后，又成功導(dǎo)入佛吉亞、宏景多家Tier1，多個車載新項目順利開案。
隆利科技車載顯示業(yè)務(wù)和LIPO技術(shù)產(chǎn)品迅速增長，成為兩大核心業(yè)務(wù)。公司的Mini LED技術(shù)也在車載等業(yè)務(wù)領(lǐng)域加速滲透，推動車載業(yè)務(wù)的量產(chǎn)。
奕東電子LED背光模組業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，成功導(dǎo)入多家車載顯示模組新客戶/新項目，覆蓋知名新能源汽車主機(jī)廠；未來將重點布局車載背光市場，拓展Tier1客戶，開發(fā)Mini LED產(chǎn)品。
偉時電子上半年營業(yè)收入為9.77億元，同比增長9.81%；歸母凈利潤為1948.08萬元，同比增長0.87%。公司營業(yè)收入主要來自車載背光顯示模組。公司正強(qiáng)化藍(lán)光Mini LED背光的開發(fā)，2024年已有部分機(jī)種實現(xiàn)量產(chǎn)并開展開發(fā)項目，逐漸獲得汽車OEM廠商認(rèn)可。
寶明科技隨著國內(nèi)比亞迪、小米、蔚來、吉利等新能源汽車銷量進(jìn)一步提升，車載顯示業(yè)務(wù)持續(xù)增長，超高亮度HUD背光源也呈現(xiàn)較快增長。
聯(lián)創(chuàng)光電根據(jù)市場需求優(yōu)化背光源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點布局車載領(lǐng)域，主導(dǎo)項目逐步量產(chǎn)，整體銷量顯著提升。南極光則從低毛利手機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型至高毛利車規(guī)顯示，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
國產(chǎn)LED車用產(chǎn)業(yè)鏈加速崛起
上半年，隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展，LED技術(shù)在智能座艙、人車交互、個性化照明等方面的優(yōu)勢被充分放大，國產(chǎn)LED車用照明和顯示產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迎來了收獲期，無論是LED車燈終端企業(yè)還是封裝、芯片、背光/模組等環(huán)節(jié)，都展現(xiàn)出發(fā)展勢頭。
在車燈領(lǐng)域，上半年，星宇股份、鴻利智匯、安瑞光電、佛山照明、得邦照明等紛紛加快研發(fā)與項目導(dǎo)入，拓展比亞迪、奇瑞、長安等主機(jī)廠客戶，出貨量穩(wěn)步提升。部分車燈企業(yè)如星宇股份，已開始已從單純供應(yīng)照明部件，逐漸邁向“感知+顯示+交互”的系統(tǒng)集成方向。
同時，企業(yè)正向更高端的技術(shù)和市場進(jìn)軍，布局DLP、Micro LED、Mini LED等新型智能大燈方案。根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，2025年主要采用Micro LED頭燈方案的車廠包含Volkswagen、Porsche、上汽大眾 (SAIC Volkswagen)、蔚來 (NIO)、Opel、Audi等。這些整車廠將Micro LED車燈技術(shù)引入其量產(chǎn)車型，帶動了該技術(shù)的市場需求。
目前，星宇股份、安瑞光電等車燈制造商已展開Micro LED車燈相關(guān)布局，此外，鴻利智匯、國星光電等也在積極跟進(jìn)。在今年上海車燈展上，鴻利智匯旗下誼善車燈展示了2萬像素、500流明輸出的Micro LED投影車燈，國星光電則展出了Micro LED像素化燈具產(chǎn)品。
另外，車燈企業(yè)如安瑞光電、佛山照明成功將業(yè)務(wù)拓展至歐洲、中東市場，并獲得了賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁等豪華品牌的新項目定點，實現(xiàn)了在中高端車企供應(yīng)鏈的突破。這一轉(zhuǎn)型不僅提升了企業(yè)盈利能力，也體現(xiàn)了國產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品的國際競爭力。
在車用顯示領(lǐng)域，根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，隨著高動態(tài)對比、區(qū)域調(diào)光、廣色域、曲面設(shè)計等趨勢，2024年已采用Mini LED車用顯示的車廠包含蔚來、通用、理想、比亞迪 、福特、吉利、Stellantis等。小米、寶馬、奔馳、現(xiàn)代起亞汽車、北京汽車、長城汽車、Sony預(yù)計將于2025-2029年推出Mini LED顯示。同時，全景抬頭顯示器與全息抬頭顯示器也導(dǎo)入Mini LED技術(shù)，不僅提升對比度，也能持續(xù)帶動車用顯示市場成長動能。
在產(chǎn)業(yè)鏈端，國星光電、晶科電子、瑞豐光電、蔚藍(lán)鋰芯等封裝企業(yè)均積極布局車用Mini LED。此外，翰博高新、隆利科技、奕東電子、偉時電子等模組企業(yè)通過技術(shù)升級和整車廠拓展，實現(xiàn)了Mini LED背光產(chǎn)品的量產(chǎn)和利潤增長。
小結(jié)
在當(dāng)下較為低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，車用領(lǐng)域伴隨新能源汽車市場快速增長，正逐漸成為國內(nèi)LED行業(yè)的重要支撐和新的利潤增長點。根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析車用LED廠商在手訂單表現(xiàn)，車市生產(chǎn)將有望于2H25再次復(fù)蘇，加上2026年車款持續(xù)計劃導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)，預(yù)期2025年車用LED與車燈市場產(chǎn)值將分別成長至34.51億美金與357.29億美金。
隨著國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)擴(kuò)大并逐步拓展海外，以及車用照明和顯示技術(shù)的不斷創(chuàng)新，國產(chǎn)企業(yè)在車用領(lǐng)域的機(jī)會日益增多，通過提供高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品，企業(yè)有望贏得汽車市場認(rèn)可，并實現(xiàn)從國內(nèi)市場向全球市場的拓展。（文：LEDinside Mia） |
